Hallo,
ich fahre einen 406 Break aus 10/98, 1.8 16V mit 110PS. Der Wagen hat mittlerweile fast 192tsd. km auf der Uhr. Alle Wartungen wurden entsprechend dem km-Stand bei Peugeot durchgeführt.
Nun zu meinem Problem: Im kalten Zustand läßt sich das Getriebe einigermaßen schalten. Dabei gibt beim Schalten weder Geräusche, noch irgendwelche andere Auffälligkeiten, die auf einen Getriebedefekt hindeuten.
Aber wenn der Wagen warm gefahren ist, wird es immer schwerer die Gänge zu schalten. Der Schaltknüppel geht ziemlich steif und straf durch die Schaltkulisse, man muß ihn auch sauber führen und eine gewisse Kraft aufwenden. Ein selbständiges Springen in di...
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