Hallo zusammen,
komme zwar aus dem Volvolager, aber der Motor ist ja von PSA.
Habe nach dem Zahnriemenwechsel Probleme beim Starten. Der Anlasser dreht, aber der Wagen will nicht anspringen. Es sieht so aus, als ob er keinen Diesel bekommt (ähnlich wie nach dem Kraftstofffilterwechsel).
Befürchtung die ich habe, dass beim Zahnriemenwechsel die Kurbelwelle zwei-drei Zähne übergesprungen ist. Per Hand hat sich der Motor allerdings frei drehen lassen.
Dice hat mir einen Fehler mit der Kraftstoffpumpe und dem Nockenwellensensor (wo ich nicht dran war) ausgeworfen.
Wo finde ich die OT Markierungen von Nocken- und Kurbelwelle zur Kontrolle?
Sonst noch eine Idee was es sein könnte?
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