Tach zusammen, ich benötige bitte mal eure Einschätzung:
Bei dem genannten Fahrzeug Bj. 2012, wurde, nach kurzer Übertemperatur, ca.140°, 5-10 Minuten, Wasserverlust festgestellt, aber nichts ist rausgelaufen. Nach dem Erkalten wurde Kühlwasser aufgefüllt und warm laufen gelassen - kein weiterer Verlust. Erst als der Motor wieder abgekühlt war, fehlte erneut Kühlwasser. Mittels Endoskop wurden im 3. Zylinder Wasserreste gefunden. Darauf wurde der Zylinderkopf demontiert. An der ZK-Dichtung ist nichts zu sehen.
Der Kopf wurde in einer Zylinderschleiferei abgedrückt - dicht! Nun soll der Kopf dort geplant werden. Dieser Betrieb habe aber jetzt, bei der Vorbereitung ...
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